Publicado el 19 de octubre de 2026 · Metricars · Periodo de datos: 2026-09
Tesla gana septiembre, pero BYD ya manda en el eléctrico puro de medio año
Tesla cerró 2026-09 con 3.731 matriculaciones, un 24,8 % respecto a 2025-09, y BYD (sólo eléctricos) firmó 2.290, un 30,1 % respecto a 2025-09. La diferencia del mes es de 1.441 unidades a favor de Tesla, un 62,9 % más. Pero en el acumulado de los últimos seis meses BYD suma 10.359 frente a 8.924 de Tesla.
Tesla cerró 2026-09 con 3.731 matriculaciones, un 24,8 % respecto a 2025-09, y BYD (sólo eléctricos) firmó 2.290, un 30,1 % respecto a 2025-09. La diferencia del mes es de 1.441 unidades a favor de Tesla, un 62,9 % más. Pero en el acumulado de los últimos seis meses BYD suma 10.359 frente a 8.924 de Tesla.
TESLA · matriculaciones 2026-09
3.731
2026-09 · DGT · matriculaciones 2026-09
BYD (Sólo eléctricos) · matriculaciones 2026-09
2.290
2026-09 · DGT · matriculaciones 2026-09
TESLA · matriculaciones últimos 6 meses
8.924
2026-09 · DGT · matriculaciones 2026-09
BYD (Sólo eléctricos) · matriculaciones últimos 6 meses
10.359
2026-09 · DGT · matriculaciones 2026-09
Dos récords en el mismo mes
El mes de 2026-09 deja una imagen poco habitual: las dos marcas firman su mejor registro histórico. TESLA cerró 2026-09 con 3.731 matriculaciones, un 24,8 % respecto a 2025-09, y BYD (Sólo su gama eléctrica) terminó con 2.290, un 30,1 % respecto a 2025-09. Para Tesla, ese 2026-09 es su mejor mes de toda la ventana analizada; para BYD, también. En términos de crecimiento porcentual, la firma china avanza más rápido, aunque parte de una base menor. La diferencia entre ambas es de 1.441 unidades a favor de TESLA (BEV - Eléctrico) sobre BYD (BEV - Eléctrico), un 62,9 % más.
Tesla aguanta el pulso mensual
En el cara a cara del mes, Tesla mantiene la delantera: lidera en 3 de los últimos 6 meses con datos. Septiembre refuerza esa posición con las 3.731 unidades de TESLA frente a las 2.290 de BYD. Si se mira la entidad vigilada completa, Tesla anotó 3.772 matriculaciones, un 24,3 % respecto a 2025-09, mientras que BYD llegó a 4.434, un 82 % respecto a 2025-09. Son dos formas distintas de leer el mismo mes, y conviene no mezclarlas.
El semestre que cambia el relato
La foto mensual se rompe cuando se amplía el objetivo. En los últimos seis meses, BYD acumula 10.359 matriculaciones y TESLA 8.924. En los seis meses anteriores la relación ya era favorable a la marca china: 9.978 frente a 8.237. Es decir, el liderazgo semestral de BYD no es un accidente de un solo mes, sino una pauta que se repite en las dos ventanas comparadas. Ese es el dato que explica por qué esta vigilancia se ha disparado.
La ventana larga aún sonríe a Tesla
Conviene no perder de vista el recorrido completo. Entre 2024-09 y 2026-09, la pareja sumó 70.047 matriculaciones: TESLA aportó 37.794, el 54 % del total, y BYD 32.253, el 46 %. El reparto histórico sigue inclinándose del lado de Tesla, aunque el semestre más reciente cuente otra cosa. La serie también recuerda que no todos los meses son iguales: en 2026-07, TESLA matriculó 130 unidades y en 2026-08, 304, antes de saltar a las 3.731 de 2026-09.
Lo que viene
Lo más interesante de esta vigilancia no es el récord de septiembre, sino la dirección que toma la serie. Tesla conserva el mando en la ventana larga, con el 54 % de las 70.047 matriculaciones de la pareja, pero BYD ha ganado el acumulado de los últimos seis meses y también el de los seis anteriores. Con las dos marcas en máximos históricos en 2026-09, la pregunta es inevitable: ¿seguirá Tesla por delante en el mes a mes o el relevo semestral acabará trasladándose al cómputo global? La respuesta, mes a mes, la iremos viendo.
Fuentes
Contenido bajo licencia CC BY 4.0: puedes reutilizarlo citando la fuente. Fuente: microdatos de matriculaciones (DGT).
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